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K. Schlacher, T. Rittenschober, M. Schöberl (Johannes Kepler Universität Linz)
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Ausgangsregelung mit exogenen Modellen für Piezoplatten
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J. Deutscher, C. Harkort (Universität Erlangen-Nürnberg)
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Vollständige modale Synthese linearer verteilt-parametrischer Systeme
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T. Meurer, A. Kugi (Technische Universität Wien)
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Zum Entwurf einer exponentiell stabilisierenden Trajektorienfolgeregelung für parabolische partielle Differentialgleichungen mit orts-und zeitvariablen Parametern
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F. Woittennek (Technische Universität Dresden)
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Flachheit verkoppelter partieller Differentialgleichungen zweiter Ordnung
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S. Trenn (Technische Universität Ilmenau)
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Regularität von distributionellen DAEs
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P. C. Müller (Bergische Universität Wuppertal)
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Vollständige modale Synthese linearer Deskriptorsysteme
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G. Reißig (Technische Universität Berlin)
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Reglerentwurf über diskrete Abstraktionen unter Verwendung äußerer polyedrischer Approximationen erreichbarer Mengen
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H. Lens, J. Adamy (Technische Universität Darmstadt)
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Sättigende weiche strukturvariable Regelung
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L. Grüne, J. Pannek, K. Worthmann (Universität Bayreuth)
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Modellprädiktive Regelung mit variablem Kontrollhorizont
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N. Losse, R. King (Technische Universität Berlin)
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Strömungsregelung mit Galerkin-Modellen und MPC
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Z. Yang, B. Lohmann (Technische Universität München)
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MPC in der Anwendung zum automatisierten Treiben
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K. Graichen, T. Kiefer, A. Kugi (Technische Universität Wien)
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Optimierungsbasierte Echtzeitplanung von beschränkten Flugtrajektorien für einen Helikopter
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A. Küpper (Technische Universität Dortmund), M. Diehl (Katholieke Universiteit Leuven), H. G. Bock (Universität Heidelberg), S. Engell (Technische Universität Dortmund)
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Effiziente Zustands- und Parameterschätzung auf bewegtem Horizont für Simulated Moving Bed Prozesse
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H. Schuster, D. Schröder (Technische Universität München)
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Funnel Control für mechatronische Systeme mit unbekannten Parametern
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P. Hippe, J. Deutscher (Universität Erlangen-Nürnberg)
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Der Entwurf eines MIMO-Zusatznetzwerkes im Frequenzbereich
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T. Ruppel, O. Sawodny (Universität Stuttgart)
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Bahnplanung unter dynamischen Beschränkungen – Eine analytische Approximation mit Cn Polynomen zur industriellen Anwendung
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T. Faulwasser, R. Findeisen (Otto-von-Guericke Universität Magdeburg)
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Ein neuer Ansatz zur Pfadverfolgung unter Beschränkungen basierend auf prädiktiven Methoden
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J. Stumper, F. Svaricek (Universität der Bundeswehr München)
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Flachheitsbasierter Entwurf einer robusten Trajektorienfolgeregelung mittels des Konzeptes der flachen Eingänge und einer dynamischen Eingangskompensation
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F. Antritter (Universität der Bundeswehr München), J. Levine (Ecole des Mines, Paris)
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Notwendige und hinreichende Bedingungen für differentielle Flachheit und ihre Überprüfung mittels Computer-Algebra-Systemen
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P. Kotyczka, B. Lohmann (Technische Universität München)
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Parametrierung der passivitätsbasierten Regelung mittels IDA-PBC durch Zuweisung lokal linearer Dynamik
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C. Baspinar (Universität Kassel)
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Energiebasierte Regelung des Acrobots
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M. Chavez, D. Abel (Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen)
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Energie-basierte Regelung mechanischer Systeme
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M. Kozek, C. Benatzky, A. Schirrer (Technische Universität Wien), A. Stribersky (Siemens Transportation Systems, Wien)
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Aktive Schwingungsdämpfung an einer elastischen Wagenkasten-Struktur
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J. Lunze (Ruhr-Universität Bochum)
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Regelung digital vernetzter dynamischer Systeme: Neue Probleme und erste Ergebnisse
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D. Görges, M. Izak, S. Liu (Technische Universität Kaiserslautern)
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Optimales Regler-Scheduler-Codesign für eingebettete Regelungssysteme
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H. Röck (Universität Kiel)
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Schnelle Amlituden- und Phasenregelung eines Coriolis-Massendurchflussmessers
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M. Hübner, U. Becker (Technische Universität Braunschweig)
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Querstabilisierung von Fahrzeug-Anhänger-Gespannen mittels Sliding-Mode-Regelung
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J. Komsta (Technische Universität Warschau), T. Heeg, P. Antoszkiewicz (Bosch Rexroth, Lohr/Main), M. Olszewski (Technische Universität Warschau)
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Theorie und Praxis des Sliding Mode Controllers (SMC) am Beispiel eines servohydraulischen Antriebs
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S. Jakubek (AVL GmbH, Graz), A. Fleck
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Schätzung des inneren Drehmoments von Verbrennungsmotoren durch parameterbasierte Kalmanfilterung
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